Traficul intens, drumurile înguste și șerpuite și pericolele potențiale, cum ar fi furtunile și forțele naturii, impun cerințe ridicate privind siguranța Drumului Pasului Gotthard. Sub conducerea Agenției Federale Germane pentru Drumuri ASTRA, planificatorii și antreprenorii de construcții au reușit să finalizeze renovarea în aceste condiții dificile, exact conform graficului. În același timp, managementul sofisticat al proiectului ASTRA reglează fluxul continuu de trafic pe această legătură importantă dintre nordul și sudul Alpilor.
Din aprilie 2017 a fost planificată renovarea galeriilor Tanzenbein (secțiunile mijlocie și sudice) și Brüggwaldboden, precum și a tunelului Fadegg. Aceste structuri protejează utilizatorii drumului de ciobirea pietrelor, căderile de rocă și, în principal, de avalanșe. Acoperișul existent a fost consolidat pentru a crește siguranța Galeriei Dance Leg. În acest scop, au fost utilizate 1.900 de ancore de împingere FCC-A pentru beton pe beton, constând din tijă de ancorare și piuliță specială, pe o suprafață de 250 de metri pătrați. Distanța dintre axe a fost de 25 și 35 centimetri, în funcție de direcție. Mai întâi, constructorii de beton ai firmei responsabile de construcții, Implenia, au forat găuri în betonul vechi conform dimensiunilor specificate. După o curățare atentă a găurii, aceasta a fost umplută cu mortar de injecție bicomponent FIS V. Apoi, manual, au introdus ancorele FCC-An în mortarul de injecție până la fundul găurii. După un timp scurt de întărire, aceste ancore devin complet rezistente și absorb acum forțele de tracțiune și forfecare care apar în îmbinarea dintre betonul vechi și cel nou, transferându-le în mod fiabil.
