Mutarea traficului de pe șosea pe calea ferată, reducerea impactului asupra mediului, optimizarea conexiunilor pentru transportul de pasageri și mărfuri – acestea sunt realizate prin proiectul de extindere a liniei transversale italiene a Apeninilor între orașele Orte și Falconara. Pe secțiunea Orte–Foligno a liniei ferate, a fost utilizat un sistem dielectric de fixare fischer pentru instalațiile electrice.
Obiectivele extinderii ample a liniei transversale a Apeninilor Orte–Falconara sunt extinderea conexiunilor de transport pentru pasageri între regiunile importante de coastă ale Mării Tireniene (vest) și Adriatice (est), crearea unei rute eficiente pentru transportul de mărfuri de-a lungul coridorului nord-sud și reducerea timpilor de călătorie pentru navetiști, turiști și toți ceilalți participanți la trafic între orașe precum Roma, Ancona, Perugia și Falconara. Linia ferată traversează Munții Apenini și leagă regiuni importante din Italia. Ca parte a proiectului, anumite secțiuni ale traseului sunt dublate pentru a crește capacitatea și eficiența. Lucrările sunt împărțite în mai multe faze și includ modernizarea infrastructurii. Extinderea se realizează conform celor mai recente standarde de siguranță. Pentru extinderea secțiunii Orte–Foligno, specialistul în fixări fischer a furnizat sistemul dielectric de ancorare pentru fixarea cablurilor principale ale mai multor sisteme și instalații.
Acesta a realizat Sistemul European de Management al Traficului Feroviar (ERTMS), un sistem avansat și unificat european de semnalizare și control al vitezei care asigură interoperabilitatea sistemelor feroviare naționale. Cablurile de bază formează, de asemenea, coloana vertebrală a GSM-R (Global System for Mobile Communications – Rail). Acest standard internațional de comunicații wireless pentru traficul feroviar asigură o comunicare fiabilă între trenuri și centrele de control feroviar. De asemenea, este securizată și telecomunicația (TLC). Aceasta include sisteme de comunicații pentru operarea sigură și eficientă a trenurilor și infrastructurilor feroviare, care sunt esențiale pentru transmiterea datelor și a comunicării vocale între trenuri, cabinele de semnalizare și centrele de operațiuni. Instalațiile pentru controlul căii, iluminat și sistemele vehiculelor de tracțiune asigură, de asemenea, securitatea sistemelor de-a lungul traseului.
Sistemul dielectric de fixare a cablurilor de la expertul în fixări fischer este neconductiv și servește pentru prevenirea curenților paraziți – și, prin urmare, a interferențelor electromagnetice nedorite. Astfel de sisteme respectă specificațiile RFI (Rete Ferroviaria Italiana) pentru suporturile de cabluri, care impun cerințe ridicate privind siguranța și eficiența traseului cablurilor. A fost utilizat sistemul de injectare fischer FIS EM Plus cu tije filetate, precum și clemele dielectrice DD pentru centrare, care asigură ecranarea electronică.
Soluția sistemului garantează izolarea tijelor de ancorare împotriva trecerii curenților paraziți și, astfel, protecția acestora împotriva coroziunii. Pe șantier, au fost utilizate clemele DD-E și DD-S în versiunea M12 împreună cu tije filetate M12, fiecare având la capăt un ochi de ridicare înșurubat pentru a prelua sarcina suportului de cabluri. fischer FIS EM Plus a primit declarația de conformitate tehnică de la RFI pentru aplicație, deoarece respectă specificația tehnică STC STS ENE SP IFS TE 673 A de la RFI.
Sistemul nostru de injecție FIS EM Plus cu tije filetate, precum și clemele de centrare DD-E și DD-S garantează o rezistență electrică de peste 1.000 Ω la o tensiune continuă de 1.000 V, fără a fi necesară mărirea diametrelor găurilor de foraj specificate în Evaluarea Tehnică Europeană ETA-17/0979, permițând astfel marcarea CE.
Clemele de centrare asigură, în aceste și alte proiecte, nu doar ecranarea electronică, ci și alinierea precisă a tijei de ancorare în găurile de foraj și împiedică căderea tijei filetate în timpul fixării deasupra capului – chiar și în cazul tijelor de ancorare cu lungime și greutate considerabilă, precum și al ancorelor chimice cu timpi lungi de procesare. Utilizarea lor nu necesită diametre de găuri mai mari decât cele specificate în ETA. Acest lucru conduce la economii semnificative de mortar comparativ cu utilizarea dispozitivelor convenționale de izolație electrică. Toate acestea se traduc prin reducerea costurilor și a timpului în timpul instalării. Calculul sistemului de injecție este simplu cu modulul C-FIX din cadrul software-ului de proiectare FiXperience.
