Modernizări modulare ale stațiilor de transport public

fisco și fischer permit mobilitate cu mai puține trepte

Modernizări modulare ale stațiilor de transport public
Orașul Kassel și Kasseler Verkehrsgesellschaft (KVG) transformă 80 de stații pentru a fi accesibile fără bariere. Pentru aceasta nu este necesară o reconstrucție completă. În schimb, sunt utilizate extensii modulare ale înălțimii bordurilor din plastic armat cu fibră de sticlă (GFRP) de la fisco GmbH. Pentru o ancorare sigură, sunt utilizate șuruburi pentru beton fischer UltraCut FBS II din oțel inoxidabil. Soluția permite o urcare cu diferență minimă de nivel conform DIN 18040-3, cu timpi de construcție minimi.

Prezentarea proiectului

Client / Partener
Orașul Kassel, Compania de Transport Kassel (KVG)
Execuție / Perioadă
2025 - 2026
Proiect
Modernizarea stațiilor pentru accesibilitate
Locație
Kassel, Hessa, Germania

Depășirea diferențelor de nivel în structurile existente

La multe stații din Kassel, treptele îngreunau urcarea. Acest lucru îi afecta în special pe utilizatorii de scaune cu rotile, pe pasagerii vârstnici și pe familiile cu cărucioare pentru copii. Cu o înălțime a bordurii de 20 cm, diferența de înălțime față de vehicul era de până la 10 cm. Chiar și în cazul uzurii șinelor și roților sau la încărcare maximă, înălțimea admisă era depășită. Măsurătoarea era cu până la 5 cm peste specificațiile DIN 18040-3. O modificare convențională a bordurilor ar fi dus la închideri îndelungate ale liniilor și la costuri ridicate. Prin urmare, s-a căutat o soluție rapidă de modernizare în structura existentă.

Înălțare modulară a bordurii din GRP de la fisco

Alegerea s-a oprit asupra sistemului de la fisco GmbH, o companie din cadrul grupului fischer. Modulele înalță bordura cu exact 2 cm pe o lungime de 4,6 m. În același timp, pavajul adiacent este ajustat la același nivel. Împreună cu noile rampe rabatabile și ușile modificate ale vehiculelor, aceasta creează o intrare cu diferență mică de nivel. Conceptul de instalare oferă următoarele avantaje:

  • Timpi scurți de instalare: Instalarea durează doar aproximativ 3,5 ore per stație. Inclusiv securizarea, șantierul este finalizat în aproximativ jumătate de zi.
  • Manevrare ușoară: Un set este format din patru elemente centrale și două elemente de margine. Fiecare modul cântărește maximum 5 kg. Pentru transport nu sunt necesare echipamente grele de ridicare.
  • Perturbări minime ale traficului: Datorită etapelor rapide de lucru, operațiunile de trafic în desfășurare rămân în mare parte neafectate.
Promovarea infrastructurii fără bariere
Transportul public fără bariere creează baza pentru ca oamenii să se poată deplasa independent și în condiții de egalitate.
Markus Blust, lider de echipă Managementul produselor la fisco GmbH

Tehnologie de ancorare: fixare permanentă cu șuruburi pentru beton fischer

Tehnologia de ancorare fischer asigură fixarea sigură a elementelor din GFRP pe bordură.

Șuruburi utilizate: fischer Șuruburi pentru beton UltraCut FBS II 8 x 60 10 SK R cu cap înecat și FBS II 8 x 60 10 US R cu șaibă presată.

Oțel inoxidabil rezistent la coroziune (R): Varianta din oțel inoxidabil A4 rezistă permanent la umiditate, agenți de dezghețare și influențe agresive ale mediului.

Suprafață la nivel: Șuruburile cu cap înecat sunt la nivel cu profilul. Astfel se previn pericolele de împiedicare în zona de intrare.

Profilul materialului: Proprietăți robuste ale GRP pentru sectorul feroviar

Plasticul ranforsat cu fibră de sticlă îndeplinește cerințele stricte ale transportului local pe șine.

Siguranță în prezența curentului de tracțiune: GRP nu conduce electricitatea. Materialul este antistatic și nemagnetic.

Rezistență ridicată la alunecare: Suprafața îndeplinește clasa R13 conform DIN EN 16165. Asigură o poziție sigură chiar și atunci când este umedă.

Protecție împotriva incendiilor certificată: Conform DIN EN 13501-1, profilele ating clasa Bfl-s1,d0. Sunt ignifuge, cu emisii reduse de fum și nu picură.

Vizibilitate bună: Colorarea în galben semnal (RAL 1003) și alb creează contraste vizuale clare. Acest lucru sprijină persoanele cu deficiențe de vedere la urcare.

Experiență în transportul public

Kassel utilizează o soluție dovedită. fisco a implementat anterior cu succes 63 de sisteme de rampe în Darmstadt, precum și 67 de ajustări ale înălțimii peroanelor în Jena. Componentele modulare din GRP demonstrează că modernizarea țintită a stațiilor existente reprezintă o alternativă economică și eficientă din punctul de vedere al resurselor la reconstrucția completă.

cd-blue-57549d595d-bptdd